本周，在特斯拉创始人兼首席执行官埃隆-马斯克突然宣布该公司将不再接受比特币支付后，加密货币市场出现了一些动荡。

马斯克写道：”加密货币在许多方面都是一个好主意，我们相信它有一个很好的未来，但这不能以环境的巨大代价为代价。我们对迅速增加使用化石燃料进行比特币开采和交易感到担忧，尤其是煤炭，它是所有燃料中排放最严重的。

在公告的最后，马斯克还提到，特斯拉正在 “研究其他加密货币，这些货币使用的能源/交易量小于比特币的1%”。几个小时后，他又发了一条推文跟进。”说白了，我坚信加密货币，但它不能推动化石燃料使用的大量增加，尤其是煤炭。”

该公告在整个加密货币市场掀起了销售的冲击波。作为消息的明确主体，比特币似乎受到的影响最大。

推文发布后不到24小时，比特币的价格暴跌了约17%，从大约5.8万美元跌至4.9万美元。虽然BTC的价格似乎已经稳定下来，但该资产还没有设法完全恢复其损失；在记者采访时，BTC的价格略低于50K美元大关。

虽然马斯克澄清说，特斯拉不会出售其资产负债表上持有的38300个BTC中的任何一个，但这一宣布似乎表明特斯拉对加密货币的态度发生了明显的转变。

虽然BTC越来越被理解为一种价值储存或 “对冲通货膨胀”的资产，但比特币似乎无法撼动其作为一个耗费能源、碳密集型网络的声誉。

就在上个月，《纽约时报》发表了一篇文章，感叹道：”比特币只占世界总交易量的很小一部分，却有着整个国家的碳足迹。” 此外，Ars Technica上个月报道说，一家私募股权公司恢复了一个已停用的以煤为燃料的发电厂来开采BTC；《华盛顿邮报》最近报道说，伊朗政府将一次大规模停电归咎于比特币矿工。

虽然某些因素，包括在比特币挖矿中使用可再生能源，使有关比特币的碳足迹的事实成为争论的焦点，但比特币仍然被大多数公众视为有问题。因此，以生产低排放的电动汽车而闻名的特斯拉，为了保持可持续发展的形象，从BTC上退一步，似乎是相当合理的。

尽管如此，比特币社区还是对特斯拉声称比特币网络的化石燃料消耗 “迅速增加”的说法进行了反击。

上个月，Ark Investments声称76%的比特币矿工使用可再生能源。到目前为止，还没有进行全面的科学研究来衡量比特币网络的碳足迹到底是多少。

但是，就像今年早些时候特斯拉倡导接受比特币，并可能激励其他公司加入其中一样，它远离BTC的步骤是否会导致其他公司与比特币保持一定距离？

似乎没有太多的证据，至少，现在还没有。然而，如果特斯拉采用碳消耗率低于BTC的其他加密货币，对加密货币有兴趣的公司和机构可能会跟随它的脚步。

特斯拉会接受Dogecoin（DOGE）吗？

事实上，埃隆-马斯克宣布特斯拉正在探索 “其他使用<1%比特币能量/交易的加密货币”，这导致许多加密货币社区的人猜测哪些硬币可能在阵容中。

鉴于埃隆-马斯克对Dogecoin（DOGE）的明显固定，该币可能看起来是最明显的选择。马斯克甚至在周三发布了一项Twitter民意调查，询问公众特斯拉是否应该开始接受DOGE作为支付方式；近80%的受访者表示 “是”。

周五，马斯克在推特上说，他正在 “与Doge开发人员合作，以提高系统交易效率。潜在的前景。” 推特发出后，DOGE的价格似乎出现了跳跃。在记者发稿前的24小时内，DOGE大约上涨了35%。